K2 Passport 是一張男女雪友兼適用的雪板，在 K2 系列中也是相當熱銷的一款雪板。一共有 146 cm ，149 cm ，151 cm ，154 cm ，157 cm ，159 cm wide ，160 cm ，162 cm wide 和 163 cm 等多達九種尺寸規格，算是相當全面。K2 Passport 不具備特別寬的板寬，因此貼心地推出了 159 cm wide 和 162 cm wide 兩款寬板規格給腳長較長的雪友選用。

雖然不像目前市面上較為主流的粉雪板具備寬板設計，但 K2 Passport 還是具備一些特色有助於 Freeride 與粉雪滑行：

些微的 Directional Taper （板頭比板尾寬 8 mm左右，但不知道為何 146 cm 和 149 cm 兩款尺寸不具備 Directional Taper）
足夠的站姿往後位移規格 19 mm
Rocker 板頭
些微的半月形板尾設計

硬度規格是 7（7 / 10 ），但我實際滑行時感覺沒這麼硬，實際感受比較接近 6（6 / 10 ）中偏硬的硬度。

Note:

關於雪板軟硬度的詳細介紹，可以參考單板軟硬度（Flex）徹底說明

板底材質是 Sintered base，記得要打蠟才會快！

Note:

關於板底材質的介紹，可以參考 雪板板底 Base 材質種類整理

特別技術

Directional Camber Profile

K2 Passport 採用的 Directional Camber 板型，在雙腳之間是Traditional Camber 板型，提供良好的彈力與穩定性。

從前腳到板頭都是Rocker 板型（如下圖紅色部分），搭配整體 -19 mm 的站姿向後位移，8 mm Directional Taper ，提供足夠的粉雪滑行條件與浮力。

Image from k2snow.com

Note:

關於板型的詳細介紹，可以參考 七大單板板型（雪板形狀）種類詳解

A1 Core

木質核心的部分採用了 K2 最新的 A1 Core，雖然不是 K2 最高端的材料，由具備高彈力與響應能力的楊木為主材料，板頭與板尾部分搭配泡桐木來減輕整體雪板重量。

另外，於雙腳下方加入竹子製成的條狀結構（如下圖），進一步提升鋼邊控制力與雪板強度，使滑行體驗更加順暢。

Image from k2snow.com

Note:

關於雪板結構的詳細介紹，可以參考 單板雪板是如何組成的？雪板構造徹底說明

Progressive Sidecut

另外值得一提的是 K2 Passport 具有 Progressive Sidecut 設計，一條鋼邊上具有三個鋼邊弧度（Sidecut Radius ）數值（如上規格表），板頭和板尾的Sidecut Radius 較小，提升啟動入彎與出彎的靈活性，板子中央的Sidecut Radius 較大，維持穩定性與順暢度。這使得雪板在入彎、轉彎、出彎三個階段中有不同的性能與表現，提升啟動入彎與出彎的靈活性。

Note:

更多關於雪板鋼邊弧度的詳細介紹，可以參考雪板規格中的鋼邊弧度（Sidecut）徹底說明

滑行感想

評測環境資訊

・雪況：

評測前幾天幾乎沒下太多新雪。一大早雪道上剛壓完雪，有些冰面。這天隨著時間接近中午，氣溫上升至約 5 - 6 度，變成有一點點思樂冰雪。幾乎沒有粉雪環境的一天。

・雪板：K2 Passport 151 cm

・地點：Grand Hirafu, Niseko

・搭配固定器Bindings：Burton Malavita

・搭配雪鞋Boots：Burton Swath

・固定器角度：+18 / -6

・站姿寬度：53 cm

粉雪、樹林

老實說這次評測並沒有適合的粉雪環境，無法提供雪友們最真實的評價與滑行感受，之後有機會再更新這部分的心得。

以 K2 Passport 的外型設計與規格數值來看，我個人認為這部分的滑行性能應該很類似 Burton Deep Thinker ，同樣不具備寬板設計，但是具有些微的 Directional Taper 和足夠的站姿後移規格與 Rocker 板頭，雖然不像市面上一些極具單向滑行性能的粉雪板一樣能提供衝浪般的滑行感受，但在 15 cm 左右積雪的雪況應該是能給予滑行者相當順暢的滑行感受。

K2 Passport 在樹林中的滑行操控性比我預期地還好，板尾非常敏捷，控制上非常輕鬆，是我個人在樹林中試過最順滑的雪板之一！